冷卻液在循環(huán)過(guò)程中有大量的鐵屑或者其他雜質(zhì)和浮油存在，如果不及時(shí)過(guò)濾凈化，會(huì)導(dǎo)致冷卻液變質(zhì)，使用周期變短，而且還會(huì)影響加工工件的精度。
磨床冷卻液過(guò)濾系統(tǒng)一般采用袋式過(guò)濾器、磁性分離器及制冷機(jī)組合而成。
1、袋式過(guò)濾器:采用袋式過(guò)濾器可達(dá)到20微米、5微米精度。采用制冷機(jī)可保持液體溫度的恒定，防止工件熱變形。
2、采用磁性分離器可的吸附分離磨削液中的鐵屑，采用袋式過(guò)濾器可達(dá)到20微米、5微米精度。
3、采用制冷機(jī)可保持液體溫度的恒定，防止工件熱變形。

柴油濾清器的結(jié)構(gòu)大致與機(jī)油濾清器相同，有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機(jī)油濾清器低得多，而其過(guò)濾效率的要求卻比機(jī)油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有采用毛氈或高分子材料的。  

柴油濾清器又可以分為柴油水分離器，柴油精濾器。油水分離器的重要功能就是分離柴油中的水。水的存在對(duì)于柴油機(jī)供油系統(tǒng)危害極大，銹蝕、磨損、卡死甚至?xí)夯裼偷娜紵^(guò)程。由于中國(guó)柴油中的含硫量較高，在燃燒發(fā)生時(shí)，甚至?xí)退磻?yīng)生成硫酸腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)部件。傳統(tǒng)的除水方式主要是沉淀，通過(guò)漏斗結(jié)構(gòu)。國(guó)三以上排放的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)水分離提出更高的要求，高的要求就需要采用高性能的過(guò)濾介質(zhì)。    柴油精濾器是用來(lái)過(guò)濾柴油中細(xì)小的顆粒，在國(guó)三以上排放的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主要是針對(duì)3－5微米顆粒的過(guò)濾效率。  供應(yīng)P554685冷卻液濾芯P554685廠(chǎng)家現(xiàn)貨

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