機濾的內(nèi)部是什么樣的？

 俗話說：麻雀雖小五臟俱全！小小的一個機濾，卻有許多部件組成，除了我們拿到手就能看到的外殼、旁通閥和密封圈外，機濾的濾芯、止回閥決定了機油過濾的效果，可謂是機濾的心臟。此外，固定彈簧成為濾芯能長時間用正確“姿勢”工作的保障。

機濾是怎么工作的？

發(fā)動機中產(chǎn)生的雜質(zhì)有兩大類：

一類是發(fā)動機零件在運轉中磨損下來的金屬屑；

另一類是機油在發(fā)動機運轉過程中的高溫狀態(tài)下，因化學變化而產(chǎn)生的黑色膠泥狀有機物。這些雜質(zhì)，都會混合在機油里面，隨著機油在潤滑系統(tǒng)中游走。

為什么說“好機油要配好機濾”？

機油在發(fā)動機內(nèi)流動，在潤滑機件的同時，還會將附著在機件表面的雜質(zhì)洗下來。

洗下來的雜質(zhì)在機油清潔因子的作用下懸浮在機油中，隨機油流動。

在流經(jīng)機濾時，較大的雜質(zhì)就會被過濾掉，過濾后的干凈機油又會重新進入到潤滑系統(tǒng)中循環(huán)。

若配套機濾的過濾能力不強，甚至沒有過濾能力，那么過濾不凈的機油就會重新進入潤滑系統(tǒng)中，加劇發(fā)動機的磨損。

所以，車主們既要舍得給愛車“喂”好機油，也要舍得為好機油搭配好機濾。

機油濾芯更換周期：

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車主們都知道定期更換發(fā)動機油是汽車保養(yǎng)的重要項目，那么多久一次算是定期？如果細說起來，發(fā)動機油的更換標準有三種：一種是根據(jù)車輛的行駛里程（或發(fā)動機的工作小時）來定，這就是我們常說的定期換油。一種是根據(jù)發(fā)動機油的使用性能變化程度來定，叫做按質(zhì)換油。另外還有一種是根據(jù)機油質(zhì)量檢測儀器的顯示來判斷是否應該更換機油。雖然后兩種方法比較準確，但費用較高，也比較麻煩，所以現(xiàn)在人們大都根據(jù)經(jīng)驗來確定發(fā)動機油的更換周期，即使是廠家的使用手冊標注的更換時間或里程也只是個大概數(shù)。
因此，多久更換一次機油還要您自己根據(jù)具體車況，參考車子的使用手冊來確定。比如說您開的是新車，用的也是級別較高的好油，基本上可以行駛1～2萬公里再更換機油。如果您的車況不好，行駛環(huán)境也一般，那就要縮短更換機油的周期，比如每行駛5千～1萬公里更換一次機油。

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